Winterreifen

Reifen und Felgen sind für alle Motorfahrzeugbesitzer ein sehr wichtiger Bestandteil ihres Fahrzeugs. Es müssen nicht nur bestimmte gesetzliche Bestimmungen eingehalten werden, aber auch die verschiedenen Marken und Modelle variieren sehr stark im Preis und in der Qualität, was den Überblick nicht immer einfach macht. Was soll man wählen? Spielt die Marke wirklich eine Rolle? Oder kann es sogar mal ein Occasionreifen sein?

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Zur beginnenden Urlaubszeit rät Reifen und Reifenhändler Suchmaschine www.reifensuchmaschine.de allen Autofahrern dringend, die Reifen zu prüfen. Dabei sollte man nicht nur die Profiltiefe kontrollieren, sondern auch auf möglicherweise eingetretene Schäden auf der Lauffläche oder der Seitenwand achten. Diese zeigen sich durch weggebrochene Profilblöcke oder durch Blasen an der Seite des Reifens.

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Die Europäische Kommission hat am 27. Mai eine Revision der Wettbewerbsregeln im Kfz-Sektor verabschiedet. Die neuen Regeln sollen ab sofort für mehr Wettbewerb zwischen konzessionierten und unabhängigen Werkstätten bei Instandsetzungsund Wartungsdienstleistungen sorgen, da sie den Zugang zu Reparaturinformationen und die Verwendung alternativer Ersatzteile erleichtern.

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Nach dem harten Winter und den letzten kühlen Tagen hat das Auto eine gründliche Pflege verdient. Jetzt ist eine gründliche Wagenwäsche in der Waschstraße angesagt, raten die Experten der GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung. Dabei den Unterboden und die Radläufe nicht vergessen.

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In Schweden wurden die Regeln für die Nutzung von Winterreifen bei schweren Nutzfahrzeugen weiter verschärft. Neue Vorschriften sind bereits ab Dezember auch für ausländische Fahrzeuge gültig.

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Von manchen wird er liebevoll als „Renntraktor“ bezeichnet, weil er sportliche Dynamik mit einem gewaltigen Drehmoment von 390 Newtonmeter verbindet: der neue Golf GTD von ABT Sportsline. Seine 190 PS sorgen nicht nur dafür, dass der 2,0-Liter-TDI den Sprint auf Tempo 100 in lediglich 7,1 Sekunden absolviert, auch die Höchstgeschwindigkeit kann sich mit 230 km/h durchaus sehen lassen.

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Jedes Jahr im Oktober ist es ratsam, einen Satz Winterreifen auf das Auto zu ziehen. Laut einer Faustregel gilt es, diese bis Ostern des darauffolgenden Jahres zu benutzen. Eine explizite Winterreifenpflicht besteht zwar nicht. Dennoch ist laut Straßenverkehrsordnung vorgeschrieben, die Bereifung dem Wetter entsprechend anzugleichen.

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Sicherheit geht vor – so denkt die Mehrheit der Autofahrerinnen und setzt in der kalten Jahreszeit auf Winterreifen. Das geht aus der aktuellen Verbraucher-Umfrage zum Thema Verkehrssicherheit im Winter hervor, die der Reifenhersteller Pirelli, in Auftrag gegeben hat. Allerdings drücken auch die Damen immer häufiger zu stark aufs Gaspedal.

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Schon ab sieben Grad plus bieten Winterreifen deutlich mehr Sicherheit als Sommerreifen. Doch sind sie nun Pflicht – oder nicht?

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Künftig müssen Hersteller in der EU nicht nur Kühlschränke und Waschmaschinen mit einer Energieeffizienz-Kennzeichnung versehen, sondern auch Autoreifen. Informationen zufolge tritt die Verordnung, auf die sich EU-Parlament und EU-Rat informell geeinigt haben, im November 2012 in Kraft.

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